Vypletené koleso ZIPP 303 Firecrest Carbon Tubeless, pre diskovú brzdu, zadný SRAM orech

Podrobný popis

Vypletené koleso ZIPP 303 Firecrest Carbon Tubeless, pre diskovú brzdu, Center Locking 700c zadný, 24drôtov, SRAM orech 10/11 rýchl., 12x142mm Standard Graphic A1

Sú rýchlejšie, o 300 gramov ľahšie, a schopnejšie na viacerých povrchoch – či už je to na ceste vo všetkých ich podobách alebo kompletne mimo cesty. Nové kolesá 303 Firecrest sú prepracované za účelom rešpektovania požiadaviek na moderné cestné bicykle a stále majú v sebe hlboko zakorenenú túžbu Zipp ovládať Jarné klasiky. Sú to prvé kolesá Zipp vybavené technológiou TSE™ (Total System Efficiency) – celosystémová účinnosť. Výsledkom precíznej skladby vrstiev materiálu ráfika je lepšia všestranná účinnosť, ktorá umožňuje dosiahnutie vyššej rýchlosti vďaka nižším:
- Odporu vzduchu / vetra
- Valivému odporu
- Hmotnosti
- Vibráciám

Nové kolesá 303 Firecrest Tubeless pre kotúčové brzdy boli navrhnuté pomocou priamych meraní zo „skutočného sveta“ (v porovnaní s dizajnom na základe meraní z veterného tunela alebo počítačovej simulácie). Tieto merania zahŕňali aj nový testovací protokol Zipp RollingRoad™ - jazdiaci koberec simulujúci cestu. A výsledky boli skutočne veľkolepé. Nový ráfik je viac baňatý v porovnaní s predchodcom, s vonkajšou šírkou 30mm, vnútornou šírkou 25mm, a výškou ráfika 40mm. Profil ráfika poskytuje nižší odpor vzduchu a vylepšený prechod medzi plášťom a ráfikom, čo podporuje lepšiu aerodynamickú účinnosť na ceste. Širší ráfik zase umožňuje menší odklon plášťa a znižuje tak valivý odpor. Kombinácia širšieho ráfika, väčšieho objemu plášťa a menšieho tlaku vzduchu v plášti pomáhajú znížiť únavu jazdca lepším vyhladením nerovností pri jazde na rozbitých cestách a cestách – plášť s ráfikom absorbujú otrasy, nie jazdec. Nové sú aj náboje – univerzálne a odolné ZR1 DB, ktoré boli vyvinuté v Nemecku. Mechanizmus voľnobežky zadného náboja je vybavený 66 bodmi záberu pre pohotovejšiu odozvu. Napletené kolesá 303 Firecrest Tubleless pre kotúčové brzdy sú určené tým cyklistom, ktorí chcú lepšiu účinnosť v záujme dosiahnutia vyššej rýchlosti. Odmenou je hladšia a rýchlejšia jazda.

VLASTNOSTI
• Nová grafika a vzhľad Zipp, ktorý značí rýchlosť.
• Univerzálne vytrvalostné napletené bicykle určené pre moderné cestné bicykle s tubeless ráfikom s rovnou pätkou bez háčika (hookless).
• Nižšia hmotnosť pre živší a rýchlejší prejav – o 300 gramov ľahší set ako jeho predchodca.
• Optimalizovaný tvar pätky Tubeless Made Easy pre jednoduchú montáž a demontáž bezdušových plášťov bez použitia náradia; nie je nutnosť použiť vzduchový kompresor na nahodenie plášťov.
• Ultraširoký ráfik s vnútornou šírkou 25mm tvorí lepšiu dosadaciu plochu pre plášť a umožňuje ísť rýchlo na ceste aj mimo nej
• Nová výška ráfika 40mm je vhodná pre ľahké a aerodynamické koleso v každej situácii
• Nové náboje ZR1 DB sú vyvinuté v Nemecku a majú dokonalejšie utesnenie pre dlhšiu životnosť a lepšiu odolnosť. Zadný náboj je vybavený voľnobežkou so 66 bodmi záberu pre pohotovejšiu odozvu.
• Súčasťou balenia sú koncovky nábojov na použitie s pevnými osami 12mm.
• Uchytenie kotúča CenterLock. Lockringy sú súčasťou balenia.
• Zadné koleso je dostupné vo variantoch orechov XDR™ alebo SRAM/Shimano.
• Orech Campagnolo je samostatne dostupný na zakúpenie.
• Doživotná záruka.

Veľkosť kolies 700c
Konštrukcia ráfika Carbon
Kompatibilita s plášťami Plášte Tubeless Ready
Kompatibilita s brzdami Kotúčové (CenterLock)
Hmotnosť setu (predné + zadné koleso) 1.355 g
Vnútorná šírka ráfika 25mm
Profil ráfika Symetrický
Povrchová úprava ráfika UD vlákno, polepy
Materiál niplov Aluminum
Drôty CX-Sprint
Počet drôtov 24
Typ výpletu 2x krížený
Orech SRAM XDR, SRAM/Shimano Road
Typ osi kolesa Pevná os 12x100, 12x142
Ložiská Priemyselná – nerez oceľ
Mechanizmus voľnobežky 6 západková s listovým perom

Digitálny nástroj SRAM pre odporúčanie tlaku vzduchu v pneumatike: https://axs.sram.com/tirepressureguide